燃油催化劑是在燃料（柴油）在燃燒過程中能起到促進(jìn)燃燒作用的物質(zhì)（也叫添加劑），燃料完全燃燒的好處就是降低了燃料的消耗、減少廢氣排放、減少油渣在引擎表面的沉積和提升機(jī)車動(dòng)力性能。

中文名：燃油催化劑    實(shí)    質(zhì)：催化劑  性    質(zhì)：添加劑   類    型：四類

      國內(nèi)外的燃油催化劑分4種：第一代，主要針對(duì)化油器沉積物起作用；第二代主要針對(duì)噴油嘴起作用；第三代主要對(duì)噴油嘴、進(jìn)氣閥結(jié)膠、積碳起作用；第四代除對(duì)噴油嘴、進(jìn)氣閥有清潔作用外，最大的進(jìn)步是對(duì)燃燒室的積碳生成有抑制、分解作用。

      這四代產(chǎn)品，新一代都是在保持老一代功用上的發(fā)展，所以按理來說。市場上出售的產(chǎn)品都應(yīng)該是第四代燃油添加劑才對(duì)，但事實(shí)上卻是燃油添加劑市場四世同堂，什么都有。

      一般石油分餾成各種燃料餾分（如汽油、柴油）后為了達(dá)到某種特性都是加入了添加劑實(shí)現(xiàn)的。如油料加入抗氧化劑防止儲(chǔ)存過程中氧化變質(zhì)形成膠質(zhì)沉淀，為了滿足汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比的要求必須提高辛烷值，則需加入辛烷值提升劑。

      一般來說直接從原油提煉的直餾汽油辛烷值只有60左右，配置成93#汽油需添加的辛烷值提升劑比例可占到10%（重量比）。如防止柴油溫度過低凝結(jié)加入抗凝劑，提升柴油十六烷值加入硝酸酯類提升劑等。為所謂“純”油就是最好的這種看法是不正確的，實(shí)際上所謂的“純”油也是加入了上面這么多添加劑調(diào)配而成。以上添加劑的作用可歸納為成品油的一般特性的調(diào)配。

      汽車作為交通工具的普及，大多數(shù)人只是使用汽車，希望汽車保養(yǎng)能傻瓜化，對(duì)汽車經(jīng)濟(jì)節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)、免維護(hù)性提出了更高要求。研究表明，在燃油中加入適當(dāng)?shù)奶砑觿梢愿纳迫加偷男阅?，并使燃油的燃燒速度提高到適當(dāng)?shù)姆秶?/span>

      在燃油中加入抗爆劑，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸或震動(dòng)過大；

      在燃油中加入活性劑，可以清除沉積在缸內(nèi)表面的油垢和積炭；

      在燃油中加入催化型助燃劑，能盡量使燃油的燃燒在同一時(shí)間完成，可以有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率；

      在燃油中加入調(diào)節(jié)型阻燃劑，則可改善燃油性能，防止爆震、早燃、分解膠質(zhì)等，有效地提高燃油的做功效率。

      法國、美國部分州都強(qiáng)制要求必須銷售加入清凈劑的燃油，而在我國很多加油站所謂的清潔燃油實(shí)際上就是加入了少量清凈劑的油品。

燃油添加劑的原理

      二氧化鈰是一種廣為人知的燃燒催化劑，而它作為燃燒催化劑在實(shí)際應(yīng)用中遇到的困難是怎樣使它在柴油中完全溶解而且不生產(chǎn)沉淀物?？偛课挥谟募{米材料集團(tuán) Oxonica公司得到了德國巴斯夫公司的風(fēng)險(xiǎn)投資，開發(fā)了一項(xiàng)處理二氧化鈰納米微粒的專利，可使二氧化鈰完全溶解在柴油中，Oxonica公司對(duì)該催化劑進(jìn)行了為期6個(gè)月的測試，測試結(jié)果非常成功。

Envirox以1：4000的比例添加到柴油機(jī)油中，其獨(dú)特的成分使燃燒室內(nèi)的燃油得到最大程度的燃燒。

Envirox提升燃料的經(jīng)濟(jì)性，可除去引擎表面的沉淀物和雜質(zhì)，并減少有害物質(zhì)的排放。

Envirox提升了燃料的利用效率，從而得到更清潔的引擎。燃料利用率可提高4%-8%，并減少二氧化碳廢氣的排放和煙灰的形成。

使用方法

怎樣正確使用燃油添加劑

      對(duì)于舊車，在使用初期，添加劑會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)中的膠質(zhì)或沉積物清洗下來，會(huì)導(dǎo)致過濾器和油孔堵塞，此時(shí)應(yīng)對(duì)油路系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗保養(yǎng)，然后按照說明書的添加方式繼續(xù)使用，這樣凈化效果更理想。

      價(jià)格是車主們關(guān)心的另一個(gè)重要問題。由于品牌繁多、品種各異，價(jià)格也是相差很多——以規(guī)格為354毫升的汽油添加劑為例，價(jià)格從15元到180元不等，使用比例也是兌40升到100升汽油不同。如果從節(jié)油省錢的角度考慮，以添加劑實(shí)現(xiàn)10%的省油功效、97號(hào)汽油每升4.9元計(jì)算，平攤到每升汽油上的添加劑的“盈虧點(diǎn)”是0.49元，相當(dāng)于一瓶使用比例為100升汽油的添加劑，其價(jià)格在49.00元以下購買才是省錢的；如果使用93號(hào)汽油（每升4.7元），則添加劑節(jié)油省錢的“盈虧點(diǎn)”是每升汽油0.47元，相當(dāng)于一瓶使用比例為100升汽油的添加劑，其價(jià)格在47.00元以下購買才是省錢的。對(duì)于排量在3.0以下轎車（油箱在60升左右，Audi A8 80升），在正常一次加油在50升上下（將車跑到油表燈亮才加油的做法很容易將汽油泵燒壞），也就是說正常情況下60升左右油箱的車每加一箱油注入一瓶100元左右的添加劑，是不合算的，所以我們?cè)谑褂锰砑觿r(shí)可以不定期添加，而不用每次都添加，況且比較好的燃油添加劑也能對(duì)車輛提供較長時(shí)間的保護(hù)與清潔作用。當(dāng)然若不考慮經(jīng)濟(jì)性，在每次加油時(shí)都注入添加劑對(duì)車有好沒壞。

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